廣東興發鋁業有限公司

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在18世紀60年代，蒸汽機技術誕生，煤和蒸汽機使人類社會生產力獲得極大的提升，開創了人類的工業經濟和工業文明。到了19世紀70年代，石油和內燃機的出現，汽車工業、航空工業迅速崛起，使世界經濟結構由輕工業主導向重工業轉變?，F如今，隨著電力技術的發展，以及水能、生物能、太陽能、風能、地熱能、海洋能等清潔能源的推動發展，也將人類帶入清潔能源時代。
 

在現在節能環保日益深入人心，能源問題日益緊迫，汽車帶來的環境問題也備受關注。減少汽車燃料消耗以及降低汽車排放對環境的污染已經成為汽車工業可持續發展急需解決的主要問題。

  
鋁具有密度小、耐蝕性好等特點，且鋁合金的塑性優良，鑄、鍛、沖壓工藝均適用。最早把鋁材運用到汽車上的是印度人，據記載，1896 年印度人率先用鋁制做了汽車曲軸箱。進入20 世紀早期，鋁在制造豪華汽車和賽車上有一定的應用，鋁制車身的汽車開始出現。1990年日本汽車制造商就在世界上將各種擠壓型材應用到汽車上，生產出了全鋁車身的NSX跑車。此外，鋁回收簡便，幾乎90%的汽車用鋁可以回收并循環利用。從生產成本、零件質量、材料利用等幾個方面比較，鋁合金現已成為汽車生產不可缺少的重要材料。
 

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鑄造鋁合金主要用于鑄造發動機氣缸體、離合器殼體、后橋殼、轉向器殼體、變速器、配氣機構、機油泵、水泵、搖臂蓋、車輪、發動機框架、制動鉗、油缸及制動盤等非發動機構件。
變形鋁合金包括板材、箔材、擠壓材、鍛件等。擠壓型材由于其質量輕，剛性好，良好的加工性能 、焊接性能等作為結構材料廣泛應用在汽車的各個部分。其中的擠壓鋁合金型材運用在汽車上有電動汽車電機外殼、汽車踏板、行李架、汽車用各種散熱器、裝飾件、鋁制防撞樑和保險杠、車架、車身板等。
汽車行業在我國發展很快，近年來汽車市場規模不斷擴大，我國汽車生產量也持續增長，從而對汽車擠壓用鋁需求量也加大。
 

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輕量化、節能環保和可回收是

發展新能源汽車產業也是緩解能源危機、降低溫室氣體排放、減少環境污染的有效途徑，目前，新能源汽車也成為汽車工業變革的重要方向。
2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。隨著新能源汽車在家庭用車、公務用車和公交客車、出租車、物流用車等領域的大量普及，新能源汽車用鋁量要多于普通汽車。鋁在新能源汽車零部件的應用件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池、座椅等。
 

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在國家政策推動、交通運輸產業朝向節能環保和輕量化發展的進程中，隨著鋁合金以及鋁加工技術的進一步發展，鋁材于交通運輸、機械設備、電力工程等下游應用越來越普及。而各種基于輕量化新材料的需求也會不斷增長，以輕量化新材料為原料的汽車零部件等也有很大的發展空間。