綜合外電10月13日報道，2009年1-8月美國鋁進(jìn)口較2008年同期大增40%，與此相比，8月鋁進(jìn)口量較7月減少顯得微不足道。越來越多的跡象顯示制造業(yè)企穩(wěn)，且在美國“舊車換現(xiàn)金”汽車銷售刺激計(jì)劃的帶動下，汽車行業(yè)前景改善，分析師和業(yè)內(nèi)人士預(yù)期將會出現(xiàn)大量的補(bǔ)充庫存。受此影響，美國鋁進(jìn)口將在2009年剩余時間以及2010年保持良好步伐。

　　芝加哥Future Path Trading的經(jīng)紀(jì)商和期貨分析師Frank Lesh表示，這可能令進(jìn)口保持上升趨勢。

　　美國國際貿(mào)易委員會公布數(shù)據(jù)顯示，美國8月鋁進(jìn)口減至113，982噸，低于7月的189，671噸。不過，美國1-8月鋁進(jìn)口跳增40.4%至1，344，686噸，2008年同期為957，419噸。

　　預(yù)計(jì)未來基本金屬進(jìn)口將出現(xiàn)波動，因經(jīng)濟(jì)滑坡的滯后影響繼續(xù)打壓終端用戶市場。但隨著工業(yè)的復(fù)蘇，制造商手中需要持有庫存以滿足任何潛在的需求反彈。

　　美鋁的Randall Scheps表示，汽車庫存已經(jīng)降至歷史低位，受‘舊車換現(xiàn)金’計(jì)劃影響，因此未來幾個季度汽車行業(yè)必定開始補(bǔ)充庫存。

　　根據(jù)the Copper Journal，美國8月汽車銷售較7月增加26.5%至126.2萬輛，8月底汽車和卡車庫存減少396，400輛，或21.6%，至1，432，300輛。8月底汽車行業(yè)庫存僅能滿足30天的供應(yīng)，低于7月的48天。