日本丸紅貿(mào)易公司稱，截至3月末日本三個主要港口的鋁庫存達(dá)到192，800噸，較2月減少7，900噸或3.9%。
三個主要港口為橫濱、名古屋和大阪。
丸紅一高層人士稱，到貨推遲是導(dǎo)致3月進(jìn)口和庫存減少的原因。他稱，日本目前的產(chǎn)銷接近平衡，庫存不會大幅增加。同時，也沒有跡象表明庫存會大幅下降。他預(yù)計(jì)庫存目前會在200，000噸上行浮動。
2009年2月末持于主要港口的鋁庫存達(dá)到10年高位，但隨后開始出現(xiàn)下滑，并在2009年9月末觸及169，900噸，為丸紅記錄該項(xiàng)數(shù)據(jù)14年以來最低水平。
全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)削減了市場對鋁的需求，因汽車制造商和其他制造商從2008年末開始削減產(chǎn)量，但目前鋁需求已經(jīng)回升至危機(jī)前水準(zhǔn)的80-85%。
日本2月鋁制品發(fā)貨量較2009年同期跳增45.4%，預(yù)計(jì)當(dāng)前財(cái)政年度將增加6.5%，因汽車領(lǐng)域的需求出現(xiàn)堅(jiān)實(shí)復(fù)蘇。2月發(fā)貨量增至164，237噸，為連續(xù)三個月出現(xiàn)同比增長，較1月攀升9.2%，但仍較2008年2月低11%左右。 |
