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      美元的上漲 未來鋁價目前尚難樂觀
      來源:中國鋁材信息網,更新時間:2010-12-16 9:45:05,閱讀:
            滬鋁昨日沖高回落,主力合約1103盤中最高沖至16695元/噸,但尾盤回落,收于16540元/噸,全天上漲15元/噸,漲幅0.09%,共成交79100手,持倉增加5206手,總持倉升至93458手,活躍度明顯較之前提升。
         多空主力加大持倉。1103合約上多頭主力增倉3403手,空頭主力增倉2286手。多頭主力持倉的大量增加主要來自兩名會員,增倉量分別為1934手和1605手。其他會員增倉均不超過200手。空頭主力增倉分布較為均勻,增倉量多在200-500手之間。
         現貨市場價格上漲,長江均價上漲60元/噸,報16050元/噸;南儲均價上漲80元/噸,報16200元/噸。早盤期貨的上漲很明顯是現貨拉漲的主因之一。伴隨今日期貨鋁價的回落,現貨市場將可能跟隨降低。
        LME庫存繼續再度增加。昨日公布數據顯示LME庫存增加了10325噸,總庫存達到4293925噸。庫存增加發生在三個倉庫:底特律增加10675噸,美國的托萊多增加850噸,馬來西亞的巴生增加2700噸。底特律倉庫的庫存連續增加可能再度反映出大機構進入的事實。
         LME鋁價昨日回落。電子盤尾盤收于2325美元/噸,下跌42美元/噸,跌幅1.77%。銅鋅分別下跌1.88%和3.57%。鋅價收于2245美元/噸,成為三大品種中最為疲弱的一種。
         昨日美元突漲,再次升破80整數位。美元的上漲與歐元區債務危機擔憂繼續加劇關系密切。昨日穆迪表示將西班牙主權信貸等級置于可將名單。歐洲財務問題遠未解決。巴克萊預計歐元在未來三個月跌至1.25美元。目前在1.32美元附近。歐元的疲弱推升的美元上升,對于金屬無疑是一大打擊。
         由于中國南方普降大雪,運輸問題將浮現出來,另外加上年底備貨,局部時間上將可能造成供應的一定緊張局面。這在短期內對鋁價有一定的支撐。但可能并非支配鋁價的主要力量。
         中國的緊縮政策尚未密集出臺,美元的上漲已經開始對鋁價產生實質性作用,對于未來鋁價目前尚難樂觀。

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