昨天滬鋁小幅走低。主力合約1105尾盤收于17150元/噸，下跌15元/噸，跌幅0.09%。從日內走勢看，呈現高開低走的態勢。成交保持低迷，共成交21698手，持倉減少298手，總持倉為71360手。賣盤力量較大：外盤8366，內盤13332，買賣主動成交比例達到39:61。

    昨日在1105合約上，主力空頭增倉830手，多頭主力增倉501手。增倉的主力會員，多頭11名，空頭13名，空頭主力稍占上風。

    現貨市場價格漲跌不一，處于橫向盤整區間。長江均價上漲20元/噸，報16820元/噸；南儲均價下跌20元/噸，報16820元/噸。下游開工率不足，導致市場暫時需求不旺。倫敦庫存的高企也給國內市場造成心理壓力。

    LME公布的庫存，昨日增加了275噸，總庫存升至4598200噸。多數倉庫的庫存是減少的，只有巴爾的摩倉庫增加了3750噸，取消倉單共增加1125噸，共達到285325噸，占總庫存的比例為6.21%。目前在底特律倉庫堆積了最大量的庫存，達到1088675噸。

    昨日LME鋁價上揚。電子盤尾盤收于2527美元/噸，上漲18美元/噸，漲幅0.72%。鋅價漲幅尤甚，達到1.44%，而銅價僅上漲了0.29%。近來銅價的表現明顯遜于鋅價，甚至不如鋁價。

    由于河南及貴州冶煉企業電力供應增加，鋁產量得以恢復閑置產能和新建產能的運營。重啟產能需要花費大概三個月的時間。由于鋁價目前仍舊處于低位，大多數冶煉企業僅能獲得微小利潤。

    海德魯稱中國鋁消費量在2011年將提升10%，而成熟市場中汽車、交通和建筑領域對鋁的吸納將提升，中國以外地區需求的提升也將高達7%。

    從日線圖上看鋁價形成不斷縮小的喇叭口的形態，一旦形成向上突破，可以形成可觀的漲幅。