昨日的商品價格風云突變，鋁價也未能例外。早盤開始之際，鋁價受原油價格暴漲影響，向上攀升。1105合約最高升至17440元/噸。但很快整個市場風云突變，鋁價跟隨整體大勢掉頭向下，尾盤收于17170元/噸，下跌135元/噸，跌幅0.78%。全天成交75502手，持倉減少4212手，總持倉減至104606手。

     主力在1105和1106合約上表現不一。1105合約上多頭主力占據明顯上風。多頭主力共增倉2180手，而空頭主力減倉63手。1106合約上空頭主力加倉2057手，多頭主力加倉1346手。

    現貨市場價格小漲。長江均價漲10元/噸，報16860元/噸；南儲均價下跌40元/噸，報16790元/噸。但是伴隨期貨價格的下跌，現貨實際成交價在后來也不斷下調。有貿易商成交多集中在16800元/噸附近。下游消費目前還未完全見好。

    LME庫存昨日增加了25噸，總庫存為4621350噸。取消倉單未發生變動，為277425噸，占總庫存的比例為6.00%。昨日幾大倉庫庫存都在減少，而馬來西亞的柔佛增加了5000噸庫存。

    昨日LME鋁價也在中國早盤開始之后開始掉頭向下，電子盤尾盤收于2515美元/噸，下跌69美元/噸，跌幅2.67%。銅價下跌3.14%，鋅價跌幅更是達到了5.01%的水平。商品市場風云突變，投資者在近幾日猶須密切關注價格變化。

    原油價格的暴漲是推動商品價格在昨日開盤之初上漲的主要因素。從時間上分析，可以看得出來，這次商品的下跌實際上是由于中國市場所引發。倫敦幾大金屬的下跌時間均發生在中國市場開盤以后。對于中國政策性的憂慮，可能已經成為影響金屬價格的重要因素。

    對于鋁價而言，盡管發生大跌，但鋁價迄今的跌幅仍然有限。0.78%的跌幅甚至可以說是鋁價的正常波動，盡管其他商品起伏巨大。對于多頭而言，止損點可以設在17000元/噸以下。在下破17000元/噸之前，鋁價可以繼續保持正面的樂觀態度。