盡管受外盤上漲影響，昨日滬鋁開盤之后小幅高開，但價格隨后承壓下行，尾盤打破17000元/噸支撐，收于16990元/噸，下跌125元/噸，跌幅0.73%。全天成交33716手，持倉增加1066手，總持倉增至108720手。

    現貨價格繼續疲弱。長江均價下跌10元/噸，報16690元/噸；南儲均價下跌20元/噸，報16650元/噸。由于上游廠商都在積極恢復前期由于電力供應短缺形成的停產產能，鋁市場的過剩壓力恐怕要加重，消費廠家按需采購，總體保持清淡。

   昨日公布的LME庫存減少4850噸，總庫存降至4606625噸。取消倉單減少了4200噸，合計267050噸，占總庫存的比例為5.71%。庫存和取消倉單的變化主要集中在美國的三大倉庫。

    昨日LME鋁價繼續走高，電子盤尾盤收于2603美元/噸，上漲10美元/噸，漲幅0.39%。銅價微跌0.04%，鋅價微漲0.12%。外盤市場仍舊處于上行趨勢當中。

    美原油成功再次突破100美元/桶，美原油04合約目前在100美元/桶附近，若能在此一線企穩，則油價又將重啟一個新時代。油價是商品價格的風向標，更是能源價格的風向標。盡管由于原油價格上漲帶來的通脹憂慮有損經濟前景，從而影響需求，但對于鋁而言，能源成本的推高對于鋁價的支撐是不可忽略的影響。

    上海證券報報道，焦作萬方披露，去年因節能減排造成的減產14萬噸產能將隨著電力供應形勢的緩解逐步啟動。預計4月中旬將全部復產。另外，河南的萬基鋁業和神火鋁業等大型鋁廠也已經啟動產能。鋁市場在未來一段時間內又將承受過剩壓力。

    目前鋁價的矛盾在于兩點：一方面是能源成本在推高，將繼續擠壓鋁廠生產利潤；另一方面鋁廠的大范圍復產又將壓制鋁價漲幅。所以鋁價將可能繼續在窄幅空間內運行，過剩的產業在資金收緊的條件下難有大作為。