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      消費商:套保維護鋁企業中長期生存和利益
      來源:中鋁網,更新時間:2006-7-5 17:09:30,閱讀:
        在日前由上海期貨交易所主辦的“金屬之旅”系列活動啟動儀式上,相關企業人士表示,在當前金屬價格大幅上漲的背景下,消費企業只要善加利用套期保值,完全可以維護企業中長期的生存和利益。 

        中信戴卡輪轂制造有限公司是亞洲最大的輪轂生產商,其生產的鋁車輪占據了亞洲產量之最、產能之最、銷售之最。戴卡輪轂目前大約有10萬噸的鋁年需求量,是不折不扣的用鋁大戶。該公司董事長張旭,對套期保值有著切身的體會。

        據介紹,本世紀初鋁價相對保持平穩,價格在14000至15000元/噸左右。2004年上半年市場出現波動,價格從14000元一下子漲到了18000元左右。2005年金屬市場更是發生了巨大的變化。鋁的價格波動給企業帶來了巨大的成本壓力。

        “從某種程度上講,汽車配套生產商的利潤一直下降。汽車價格呈現下降趨勢,鋁價卻呈上升趨勢。配套生產商夾在中間。原先桑塔納的輪轂可以賣到400多元錢,現在只能賣到200多元已經不錯了。成本在上升,特別是鋁價在我們的成本中占60%左右的比例,這對我們經營的壓力很大。”張旭這樣向記者描述。

        巨大的成本壓力使得張旭及其經營團隊覺得必須推動公司在期貨市場的套期保值,如果不推動,當期的經營計劃很難完成,甚至會出現虧損的情況。“我們需要有一種機制,不敢說徹底防范價格波動的風險,但應該能基本鎖定部分風險。而期貨市場的套期保值剛好可以滿足我們的要求。”

        張旭對套期保值有著自己的理解:“套期保值,我的理解是很簡單的。我把我的成本和利潤鎖定。套保絕對不是投機,你要是以投機為目的去套保,那就絕對不可取。而且我當時的原則很簡單:不通過套期保值去掙錢,也不怕通過套期保值賠錢,為什么呢,我期貨賠錢了,現貨肯定賺。”

        他對記者表示,目前大多數消費企業還沒有認識到期貨套期保值的意義。消費型企業要通過期貨市場來研究怎么保證利潤和控制成本。大家恰恰沒有認識到套期保值實際上是期貨市場很大的一個業務,只要你善加利用,可以通過這種手段來維護企業中長期的生存和利益。

        張旭最后表示,進入期市,就得根據企業實際消費量以及產量比例進行保值。進行總體規劃來決定持倉,同時必須保證后續資金能夠跟上。

        作為戴卡輪轂的上游企業和供應商,河北中立有色金屬集團董事長臧立根表達了和張旭同樣的看法。而他對期貨價值發現功能也有著自己的看法。臧立根表示,在倫敦市場上,有著24個月、36個月、甚至48個月的遠期金屬合約,這有助于相關企業鎖定成本,規避風險,如果國內期貨市場能逐步推出一年以上的遠期合約,那么就能更好地滿足一些現貨企業的需求。 

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