汽車行業
　　本次地震地區是日本汽車零部件相對比較集中的地區。雖然博格華納、電裝等一級零部件供應商自身所受直接影響較小，但是其下面的二級供應商受影響較大，目前豐田、本田和日產等整車廠已經停產評估地震損失。同時日本汽車體系是零庫存模式，在地震對運輸和電力供應產生重大不利影響的情況下，短期內日本整車和零部件供應應該會出現不足問題，因此不利于日系車在國內的銷售。
　　今年國內乘用車明顯將是中高端合資車型主導的市場，在日系供應受影響的情況下，德系和美系車型將明顯受益。
　　新能源行業
　　此次地震對核電行業的發展將產生重要影響。同時，在全球的低碳經濟的大背景下，也會對新能源的發展帶來新的變局。
　　其中，最大的變化在于核電發展進程可能會推遲，不排除部分項目取消的可能。我國作為未來十年核電發展最快的國家之一，行業影響幅度較大。同時，新能源的結構可能發生較大變化。對于新型能源的選擇上，看好太陽能，對風電行業新增的積極影響持相對謹慎觀點。
　　基于上面的總體判斷，對于新能源行業的投資策略主要體現為以下三個角度：短期仍應規避核電股的風險；關注風電的交易性機會；堅持看好太陽能的超預期。
　　電器元器件行業
　　受影響程度排序依次為：半導體(特別是內存芯片)>被動元器件(電阻、電容、電感、晶振)>平板顯示行業>系統廠商。就產業鏈結構而言，日本電子行業公司與A股市場電子元器件公司存在兩種關系：上下游關系；競爭者關系。有競爭關系的A股相關公司將最大受益。
　　電子元器件行業生產上游核心原材料和零部件的日本生產廠商在此次地震中有不同程度的受損，而且受電力供應、物流以及核泄漏的影響，必將導致相關工廠在隨后的一至兩個月內無法恢復到正常開工，從而影響整個電子上下游產業鏈的供貨和出貨量。
　　上游部件的價格上漲和供應量短缺，必將傳導至下游消費電子產品，如果此局面無法在短期內得到改觀，今年的智能手機、平板電腦的銷售將受到影響。
　　玻璃基板行業
　　日本是全球液晶面板產業最重要的布局點，全球液晶面板企業都需要向日本進口部分原材料。全球最大的液晶玻璃基板供應商美國康寧公司在日本也做了布局，設立了玻璃基板廠。盡管此次日本地震對康寧、旭硝子、板硝子等廠商玻璃基板的生產線的破壞程度不大，但是由于地震造成停工、斷電、物流運輸困難等一系列問題，預計可能會影響玻璃基板的供應短缺，進而促使全球玻璃基板的價格上漲。目前，國內上市公司中，可以生產超薄玻璃基板的生產商主要有兩家———洛陽玻璃(7.72，0.00，0.00%)與彩虹股份(15.25，0.00，0.00%)，未來或受益玻璃基板的價格上漲。
　　鋼鐵行業
　　本次地震中日本主要鋼廠均受到不同程度的影響，涉及日本大約1/3(約3000萬噸)產能，其中以薄板和中厚板為主，將累計影響鋼材供給量1500萬噸。日本是全球第一大鋼材出口國，2010年累計出口鋼材約4340萬噸，此次地震將直接影響到日本國際市場鋼材出口量，可能使國際鋼材供給在未來期間出現階段性供給不足，對國際鋼材價格特別是板材價格影響較為正面，有望使處于調整中的鋼市企穩回升。
　　由于日本鋼廠所需原料全部依賴進口，本次地震已經影響到其國內鋼鐵產能及港口運輸，勢必對鐵礦石和原料需求造成負面影響。若以1500萬噸產量估算，大約減少鐵礦石需求2250萬噸和焦炭需求750萬噸，對于正處于下跌態勢中的鐵礦石價格影響較為不利。不過，這種影響只在短期，在當前國際鋼鐵產能整體利用率一直偏低的狀態下，日本產量減少及國內重建將促進其他國家鋼鐵產能利用率逐步提升，增加的需求可在一定程度上抵消這一影響。
　　日本災后重建將刺激其國內建材需求大幅增長。由于日本鋼廠以板材生產居多，且各大鋼廠產能影響很大，需求的滿足只有靠周邊國家的供應。作為螺紋鋼等建材生產大國，中國高等級(新三級及以上)的螺紋鋼將受益于此。