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          首頁>> 鋁業技術>> 鋁材技術>> 正文
      
      
      
      
        車輛大型鋁合金型材工藝研究與開發
      
      
      
      
        來源：互聯網，更新時間：2007-5-24 11:23:34，閱讀：
          
      
      
      
      
        
      
            
      
              　　大型扁寬薄壁鋁合金型材是實現軌道車輛高速化和輕量化的主要途徑和關鍵材料，生產難度極大，本項目立項之前，我國尚屬空白。項目研究與開發的主要內容、特點有： 

      　　1）系統研究了大型鋁型材合金成分與組織和性能的定量關系，確立了我國車輛用大型鋁型材合金體系。開發了雙級除氣熔體凈化技術和組合式矮結晶器鑄造技術，在國內首次鑄造出了優質大規格圓、扁鑄錠。 

      　　2）系統研究了大型鋁型材擠壓、熱處理工藝與組織性能的定量關系，優化了生產工藝，有效解決了大型扁寬薄壁高精度大型車輛型材的組織性能、淬火變形，矯直精整、檢測、包裝等關鍵技術。 

      　　3）研究形成的大型車輛型材生產工藝技術，工藝穩定可靠，先進合理，首次實現了型材的國產化和產業化，生產技術和產品質量均達到了國際先進水平，填補了國內空白，創建了我國第一條具有國際先進水平的車輛用大型鋁合金擠壓型材生產線。 

      　　4）制定了車輛用大型鋁合金型材國家標準和配套焊絲行業標準，為我國鋁合金軌道車輛選材奠定了基礎。 

      　　5）本課題為大型鋁型材的國產化提供了關鍵技術，西南鋁業（集團）有限責任公司并已成功的應用于工業化生產，研制開發出合格的大型車輛型材90多個品種850余噸，已具備了生產所有品種軌道車輛型材的技術能力和相當強的快速供貨能力。長春客車廠、浦鎮車輛廠分別應用研究開發的大型鋁合金型材，批量生產了國產化地鐵、廣深高速、武漢輕軌和重慶單軌鋁質車輛，滿足了我國鋁合金軌道車輛制造要求。同時大型鋁型材的國產化改變了我國依賴進口的被動局面，大大降低了國外進口材及進口車輛的價格。國產化型材使車輛制造成本大幅下降，對促進和加速我國軌道車輛國產化、輕量化和高速化將起到關鍵作用。該生產線屬國內首創，對我國同類生產線的建設起到了帶動和示范作用，有力地促進了我國車輛用大型鋁合金型材生產技術的快速發展，經濟效益和社會效益顯著。 
      		
            
      
            
      
              
            
      
          
      		
      
      
      
      
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