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          首頁>> 鋁業資訊>> 行業動態>> 正文
      
      
      
      
        神戶制鋼的美國子公司KAAP增加汽車鋁制懸掛件的產量
      
      
      
      
        來源：中鋁網，更新時間：2006-8-1 9:40:59，閱讀：
          
      
      
      
      
        
      
            
      
              　　神戶制鋼株式會社稱其美國子公司--神戶鋁制汽車零部件公司（Kobe Aluminum Automotive Products LLC,KAAP）今年將增加汽車懸掛系統用鋁合金鍛件的產量。去年，KAAP生產了37萬件鋁鍛件，預計2006年產量將增加到130萬件。在今年6月進行的肯塔基州Bowling Green工廠的開幕式上，KAAP總裁Takumi Fujii表示，工廠的開啟固然值得慶賀，但更為重要的是公司對此項業務的重視。 
      　　  
      　　 2005年6月至2006年3月，KAAP一直使用一臺6300噸機械式鍛壓機進行生產。但由于在過去一年中業務量持續增長，為了滿足市場需求，KAAP安裝了第二臺6300噸鍛壓機并于今年4月投入了生產。該公司第三臺鍛壓機的安裝工作也正在進行，預計將在12月完成。目前，KAAP擁有一座熔解保溫爐、一臺連鑄機、兩臺6300噸鍛壓機、兩臺300噸剪切機、一座連續熱處理爐以及一條自動檢測線，總投入（包括擴建在內）為6500萬美元，擴建完成后KAAP的產量將增至原先的3倍。 
      　　  
      　　 KAAP生產的懸掛鍛件包括KS651-T6（KAAP的高強度鋁合金）及6061-T6鋁合金前、后懸掛臂，重量從5.7磅到12.6磅。KAAP已經通過了ISO9001認證，生產效率很高，而且產品質量上乘。 
      　　  
      　　盡管KAAP在美國是一家較新的公司，但從股權結構來看，神戶制鋼、三井和豐田通商三家公司分別擁有其60%、25%和15%的股權。值得一提的是日本神戶制鋼株式會社，它從1937年開始就從事汽車及飛機用鋁產品的制造，其生產的鋁合金懸掛臂占有日本國內80%的市場份額。 
      　　  
      　　從近年的情況來看，各國汽車制造企業在生產過程中，使用輕質合金的數量呈逐年遞增的趨勢，這其中當然也包括了懸掛系統用鋁制鍛件。另外，日本的汽車生產企業從美國采購的汽車零部件數量也呈現出上升的勢頭。正基于此，神戶制鋼認為應當增加北美地區鋁合金鍛件的產量，以滿足北美及日本市場未來對此類產品的需求。 
      		
            
      
          
      		
      
      
      
      
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