“大班組帶來大變化”
中鋁貴州企業圍繞“加速發展、加快轉型、推動跨越”主基調，驅動加強管理創新和技術創新雙輪，實現“提產、降耗、減污、增效”多贏。11月10日，在中鋁貴州企業氧化鋁廠，記者深入各車間和班組，看企業如何挖潛增效進行調研采訪。
“‘前方吃緊、后方緊吃’亂象，很多國企普遍存在，與民企形成較大反差，尤其面對激烈的市場競爭，國企的經營效益更顯得‘弱勢’”。氧化鋁廠黨委副書記何在平如是說。針對這一問題，他們的措施是，推行班組整合，并在管理創新和技術創新方面帶來了大變化。
何在平說，7月份以來，氧化鋁廠加強管理創新，25個車間合并為11個，11個科室壓縮為5個，240個班組調整到105個，科級干部從106名精簡到61名，大大降低了管理成本。
“溶出車間由原來的溶出一車間、溶出二車間、脫硅車間和沉降車間部分組成后，管理人員從14人精簡到5人，員工也由300人精簡到240人。”溶出車間主任羅天倫說，關鍵是班組整合后技術優勢得到充分發揮，實現生產成本下降、產量增加的雙贏目標。
“比如原溶出二車間使用混合加熱創新法，使水蒸氣消耗由每小時95噸下降到88噸，但溶出一車間的水蒸氣消耗量一直居高不下，現在整合后通過技術改造，整個溶出車間的氣消耗量還低于88噸／小時，僅這一項每年節約成本上百萬元。”羅天倫說。
數字顯示：中鋁貴州企業氧化鋁成本控制指標為2259.73元，氧化鋁廠9月份實現成本控制指標為2254元，10月份又下降至2237元。
“通過管理體制改革，降低了生產成本，提高了工作效率，但還得與職工的效益掛鉤。”何在平介紹，氧化鋁廠在激勵機制方面加大考核，績效分配占工資比例的40%左右，重要崗位高達50%以上。
溶出車間值班長李永華告訴記者，自9月份以來能耗指標持續下降后，中鋁貴州分公司對車間給予了獎勵，讓大家增強了干活的信心。李永華說，他10月份的收入由9月份的2700多元增加到3400多元。 |
